|
| Ardrossan Ferry
Priser og bestilling av billetter
Bestille Ardrossan Ferry billetter ferry billettprisen med Caledonian MacBrayne (Calmac) ferger for ferger seile fra Ardrossan til Brodick på forhånd for å nyte den billigste tilgjengelig.
Prisen du ser er prisen du betaler . Det er ingen skjulte statister eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller Reservasjonsgebyrer og vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi gi deg for ditt valgte Ardrossan passasjer eller bil ferje billett, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte. Å skaffe en Ardrossan ferje billettprisen og book billetten din ferje sikkert på Internett bruk booking form sanntid ferge til venstre.Du kan også legge til en Hotel på destinasjonen, eller andre steder, til ferje billett når de fyller ut reservasjonen ferje billett. |
Mer om Ardrossan Ardrossan er en by på North Ayrshire kysten i Sør-vestlige Skottland.Navnet "Ardrossan" beskriver den fysiske plasseringen – ard' fra gælisk àird betyr Nes, 'ros' en promontory og diminutiv endelsen ' - en - NES av liten Odden.En ferge-tjeneste fra Ardrossan til Brodick på Isle of Arran har kjørt siden 1834.I dag, avgang en ferge til Brodick hver to timer og 45 minutter Monday–Saturday med hver reise varig 55 minutter.I den siste Ardrossan kjørte også regelmessige ferge tjenester til Belfast og Isle of Man.Kjør Belfast operert av Burns & Laird linjen med siste planlagte tjenesten i 1976.Siste skipet å seile denne ruten var MV Lion, som fortsatt er den største Bilferge til å operere fra Ardrossan.På Isle of Man kjøre var drives av selskapet på Isle of Man damp pakke om sommeren høytiden.Caledonian MacBrayne eksperimentert senere med en mindre fartøyet til Isle of Man for et par sesonger, som kjørte en retur tjenesten per uke. |  |
Ardrossan står på en steinete promontory ut to tredjedeler av en mile i Firth of Clyde fra den kysten av North Ayrshire, definert av North Bay i Nord og Sør Bay i Sørøst.Ardrossan deler South Bay med nabo svært nær Saltcoats.Moderne Ardrossan og Saltcoats sammenføyes effektivt, og det det er tvilsomt at den gjennomsnittlige besøkende vil kunne fortelle der en slutter, og den andre begynner.Under det første tiåret av det nye årtusenet Ardrossan har gjort en stor å transformere seg til bedre: sannsynligvis som mye som, eller mer enn, andre tilsvarende skotske byen.Et besøk i 2001 fant en by svært åpenbart hadde sett bedre dager.Kjører gjennom Ardrossan til terminalen for Arran fergen venstre et overveldende inntrykk av forlatte områder og derelict bygninger.
Kjernen i endring har vært utviklingen rundt Clyde marinaen.Dette eksisterte i 2001, men har siden grade samlet styrke og fikk en "kritisk masse", som betyr at det ikke lenger synes en isolert utviklingen på kanten av ekte Ardrossan.Overlevende eldre bygningene har en tendens til å ha funnet ny bruk, for eksempel dock bygningen nå brukt som en italiensk restaurant.I mellomtiden, sentrum har spruced seg opp, og nå ser frisk og tiltalende.Med tillegg av en ny supermarked på en gamle kyst-området har bidratt til å åpne opp byen og flytte det frem.Ja, det er sant at det er fortsatt sporadisk derelict bygninger som gamle politistasjonen ved siden av veien fra sentrum til fergeterminalen.Forskjellen er at i 2009 var det nødvendig å gå og se etter dem: de var det dominerende temaet som på mange måter definert Ardrossan for bestått reisende tilbake i 2001.I tillegg til havnen og attraktive nye boliger som omgir Ardrossans store gamle havnen, reisende ved hjelp av fergen til Isle of Arran nytte fra en store og lyse terminal bygget av operatorer Calmac i 2001.I mellomtiden fortsetter den sørlige enden av byen, alltid fokus for fritid siden av Ardrossans tegn, og i 2001, svært definitivt upmarket enden av byen, å formidle en rolig luft av gentility som en attraktiv bakteppe for mange trippers som finner stranden ved South Bay så uimotståelig.Opprinnelsen til Ardrossan daterer seg tilbake til bygningen i ca 1140 av et slott på Castle Hill, som stiger over sentrum av Odden som byen er bygget.Ardrossan Castle ble utvidet og bygget på en rekke anledninger, spesielt i årene etter 1449.Det falt i anbringelse i andre halvdel av 1500-tallet, men og i 1654 var i stor grad ødelagt av tropper fra Cromwells hær av okkupasjon så steinen kan brukes om igjen i byggingen av deres citadel på Ayr.Sammenlignet med nabolandet Saltcoats, var Ardrossan en sen utvikler.En skole som ble bygget på slutten av 1600-tallet, men byen bare virkelig tok av etter bad og andre fasilitetene på ble bygget på begynnelsen av 1800-tallet.Per 1820 ble dette fulgt av et stort og økende port.Dette hadde opprinnelig ment å tjene Glasgow ved hjelp av en kanalen, men dette ble forlatt etter at halvparten av det hadde blitt bygget, da det ble klart at dredging av River Clyde ville tillate Glasgow å være mye bedre tjent med nye porter på river seg selv.Utvikling av havnen ble støttet av tidlig med jernbanestasjon, og ved 1900 motoren røyter på Ardrossan var basen for over 50 lokomotiver.I første halvdel av 1800-tallet ble byen et opptatt instans for mange steamers som plied i vannet i Firth of Clyde.Ardrossan ble også hjem til en rekke verft.Fra så tidlig som i 1848, Barr & Shearer var bygge fartøyene her, og dette var en bransje som fortsatte å drive frem til relativt nyere tid.Den siste operasjonelle verftet i Ardrossan var McCrindle Shipbuilding Limited.De startet i Ardrossan i 1976, tilsynelatende overtar lokalene og "verftet nummer"-sekvens av Ardrossan Dockyard, som hadde operert fra 1906 til 1964.Vi har sett det foreslått at opphørt skipsbygging i Ardrossan i 1970-årene eller 1980-tallet.Faktisk ferdig McCrindles sin siste fartøyet, Peterhead basert tråleren Spes Melior V, i 1990.Blant andre skipene de fullført var fergen Maid av Glencoul, som fra 1976 Kylesku og Kylestome er knyttet til åpningen av broen Kylesku i 1984.Hun deretter fortsatte med å tjene som sikkerhetskopiering fartøyet for Corran fergen.I 1986 fullført de også Cromarty Rose, som fortsatt fungerer som en sesongmessige ferge mellom Cromarty og Nigg.To andre fartøyer som er bygget av McCrindles kan fortsatt brukes av den vanlige reisende: i 1984 de bygget Renfrew-Rose og Yoker Swan for å tjene på ruten ferje over Clyde mellom Renfrew og Yoker. |
 | Beste Prisgaranti på Ardrossan Ferry billett Beste Prisgaranti -Vi kan tilby alltid deg vår lavest tilgjengelig Caledonian MacBrayne (Calmac) ferger passasjer og bil ferries billettprisen til og fra Ardrossan.Det er ingen skjulte extras eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller bestilling avgifter og vi også vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi sitere for valgte Ardrossan ferje billetten, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte!I det usannsynlige tilfellet at finner du det samme alle inkluderende Ardrossan ferje billett billigere i brosjyren av noen andre turoperatør vi lover at vi vil gjøre vårt beste for å slå at prisen eller tilby deg valget av ber om en tilbakebetaling.For å bestille Ardrossan ferge billetter Vennligst Klikk her . |
| Kunde, vare, Telesalg & kontakt oss På FerryTO.no du er kjøpedyktig skaffe live Ardrossan ferje Billettpriser, sjekk tilgjengelighet og book ferge billetter til og fra Ardrossan til våre laveste tilgjengelige billetten pris.Ferryto.no er en del av verdens største online ferje billett distribusjonsnett gir muligheten til å bestille over 80 store europeiske ferge-operatorer, inkludert Ardrossan og over 1200 andre fergeruter over hele Storbritannia, Frankrike, Spania, Irland, Holland, Øst-Europa, Middelhavet, den Østersjøen og Nord-Afrika.Hvis du vil ha mer informasjon, svar på vanlige spørsmål eller kontakt oss direkte Vennligst Klikk her . |
| |
