Gjellene Bay ferger

Gjellene Bay ferje
Priser og bestilling av billetter

Boken gjellene Bay ferje billetter ferry billettprisen med Pentland Ferries for ferger seile fra gjellene Bay til St Margarets håp online på forhånd for å nyte den billigste tilgjengelig.

Prisen du ser er prisen du betaler . Det er ingen skjulte statister eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller Reservasjonsgebyrer og vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi gi deg for ditt valgte gjellene Bay passasjer eller bil ferje billett, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte.

Skaffer en gjellene Bay ferje billettprisen og book billetten din ferje sikkert på Internett bruk booking form sanntid ferge til venstre.Du kan også legge til en Hotel på destinasjonen, eller andre steder, til ferje billett når de fyller ut reservasjonen ferje billett.

Mer om gjellene Bay

Gjellene Bay , som ligger om 4.8 km vest for John o' Groats med samfunnet av gjellene tett ved, har en av de lengste strekninger av lavt liggende rock kysten på de nordlige kystene av Caithness.

De viktigste funksjonene er en liten havnen og kaien brukt som fastlandet terminal for Pentland Ferries.De havnen Le noen lokale småbåter sammen med de som er brukt på arbeidet sauene på av lyver øya Stroma.I de høyre sjø blir området noen ganger brukt for overflate.

Mens Scrabster til Stromness er den lengste kontinuerlig brukt tilsier reiser du til Orkney, startet i 1856, har historisk gjellene Bay area vært den viktigste sette av punkt fra fastlandet til øyene Stroma og Swona og Orkney seg selv.Denne ruten, kjent som The kort hav krysset, er generelt ansett for å være både raskeste og sikreste over vannet av den Pentland Firth.

I dag Pentland ferger drive en året-tjenesten på denne ruten til St. Margaret's Hope på South Ronaldsay.

Selv på en tåkete vintre morgen, utsikt over den tilsynelatende rolig Pentland Firth til den øde Isle Stroma belies den voldelige og turbulente naturen av havet her.Skipsvraket museum på nærliggende John O'Groats gir en bedre ledetråd til kraften fra havet som det trakter i denne kanalen.

Den lange, grønne NES er hjem til en opprørt venstre hånd punkt pause som mennesker i de kjenner sammenligne til de som finnes rundt av Indonesian skjærgården.Et tilfluktssted i stor westerly kuler ledsaget av westerly vindene.Men dette er en pause som virkelig skinner i alle store svu, produsere heavy, barreling linjer som føler seg langs glatt, steinhelle-stone bunnen av denne skjermet bukt.Når tidevannet faller ut, bergarter og steiner, vises i indre delen.Vanligvis ganske et rolig sted som lang tur til punktet setter av mange som slutte å tenke på utfordringen.

Spisesteder
En 20-minutters kjøretur unna, Thurso har en rekke billige og munter take-aways og puber.Somerfield supermarked gjør en god linje i billige, fylling 'alle dag frokoster', sentrale Café er sted å ta en kaffe og et stykke kake for hjemmelaget mens Le Bistro gjør en god linje i moderat priset kveldsmåltider.For en anstendig Highland biff prøve øvre dekk restauranten på Scrabster havnen.

Steder å bo
Selv om du kan bo på John O'Groats, ikke!Prøv Stroma Vis Caravan & Camping område øst for Gill's Bay for camping.Nærliggende Thurso tilbyr best sover alternativer.Sandra's Backpackers på Princes St med dorm eller dobbeltrom, felles kjøkken og Internett-tilgang, er et populært valg.Åpne gjennom sommeren Thurso Caravan & Camping Park har utsikt over Thurso rev.I den andre enden av skalaen er The Royal Hotel på stien Street, som noen ganger kutte off-season eller utvidet opphold avtaler.

Ting å gjøre
I Nord ligger Orkney Isles - en øygruppe som består av mer enn 70 øyene hjem til awesome neolittiske monumenter inkludert stående steiner, sirklene og gravkammer.Pentland ferje krysset tar omtrent en og en halv time, og kjører daglig mellom gjellene Bay og South Ronaldsay.Det er en kino og bowlinghall på alle Star fabrikk i nærliggende Thurso.

Gjellene Bay historie

Den første pier ble bygget i 1905 med havnen i noen tid senere.I 1980-årene besluttet Orkney Island Council å re-introdusere kort hav krysset fra gjellene Bay til Burwick på South Ronaldsay.Millioner av pounds ble brukt på en ny ferje og bygge en terminal og linkspan på gjellene Bay sammen med lignende fasiliteter på Burwick.Tjenesten startet på 15 August 1989, seiling til Houton nær Orphir som fortsatt dredging måtte gjøres på Burwick, og endte på den 16 September 1989 når linkspan på gjellene ble skadet av vanskelige værforhold.

Det ble deretter innså at det ville være umulig å kjøre en vanlig tjeneste som planlagt grunnet værforhold, og operasjonen ble stengt ned, fergen blir lagt opp for en stund før blir utnyttet av Orknøyene Ferries for inter-øya arbeid.Burwick har nylig blitt brukt av bare passasjer fergen som opererer fra John o' Groats om sommeren.

Inne det sen 1990s Andrew banker, en Orkney entreprenør og grunnlegger av Pentland Ferries så potensialet i re-introducing kort hav krysset, og forsøkte å få bruk av terminalen.Det var først etter at han hadde truet med å bygge sin egen et kort stykke unna som rådet relented, og han fikk en 99 år lease på området.Med en håndfull av lokal arbeidskraft og noen andre hånden anleggsmaskiner han tilbrakte to år, bor i en campingvogn på området, gjør terminalen bedre kunne tåle sjøgang og vær-og kjøreforhold erfarne.Dette omfattet byggingen av en pier, Innlemming 'Delfiner' (frittstående strukturer et fartøy som ligger mot) bygget av de forrige operatorene, sammen med noen dredging arbeid.

Sommeren 2001 var Pentland Ferries klar til å starte regelmessige avganger med deres fartøyet MV Pentalina-B til St. Margaret's Hope.Det ble snart innså at selv med disse forbedringer ville det fortsatt være problemer, og at en mye lengre pier ville være nødvendig.Heldigvis var en gammel flytebrygge tilgjengelig for avhending på Lerwick.Dette ble kjøpt, slept til St. Margaret's Hope, der den ble rengjort av alle forurensninger og deretter slept til gjellene Bay der det ble senket for å danne en videreføring av pier dermed øke sterkt lengden.Gammel olje overføring slanger fra Scapa Flow olje terminal ble brukt som fendere for fergen mens rock armour ble dumpet på seaward for beskyttelse mot bølgene.Tankene er fylt med betong og dock selve fylt med byttet fra dredging å gjøre mer rom å manøvrere fergen.Da dette arbeidet er ferdig vil dock bli innarbeidet i kaien.

I dag det er utpekt som et vrak og utstillinger to grønt lys på sin seaward slutten, i stedet for en pier som viser to rødt lys.Som alt dette arbeidet er finansiert av firmaet ferje på presentere (2006), fortsetter arbeidet sakte som tillater økonomi.Det er planlagt å fortsette dredging å gi tilstrekkelig plass til en ferge til slå rundt hvis må være og deretter muligens utvide pier igjen i en vinkel på seaward slutten å stoppe svu som noen ganger er for stor for arbeid på linkspan.Dette vil ikke være før sommeren 2008.

Beste gjellene Bay ferje billettprisen garanti

Beste Prisgaranti -Vi kan tilby alltid deg vår lavest tilgjengelig Pentland Ferries passasjer og bil ferries billettprisen til og fra gjellene Bay.Det er ingen skjulte extras eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller bestilling avgifter og vi også vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi sitere for valgte gjellene Bay ferje billetten, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte!

I det usannsynlige tilfellet at finner du det samme alle inkluderende gjellene Bay ferje billett billigere i brosjyren av noen andre turoperatør vi lover at vi vil gjøre vårt beste for å slå at prisen eller tilby deg valget av ber om en tilbakebetaling.For å bestille gjellene Bay ferge billetter Vennligst Klikk her . 

Kunde, vare, Telesalg & kontakt oss 

På FerryTO.no du er kjøpedyktig skaffe live gjellene Bay ferje Billettpriser, sjekk tilgjengelighet og book bil og passasjer fergen billetter til og fra gjellene Bay på våre laveste tilgjengelige billettprisen.

Ferryto.no er en del av verdens største online ferje billett distribusjonsnett gir muligheten til å bestille over 80 store europeiske ferge-operatorer, inkludert å gjellene Bay og over 1200 andre fergeruter over hele Storbritannia, Frankrike, Spania, Irland, Holland, Øst-Europa, Middelhavet, den Østersjøen og Nord-Afrika.

Hvis du vil ha mer informasjon, svar på vanlige spørsmål eller kontakt oss direkte Vennligst Klikk her .