Kennacraig Ferry

Kennacraig ferger
Priser og bestilling av billetter

Bestille Kennacraig Ferry billetter med Calledonian Mac Brayne Ferry (Calmac) for ferger seile fra Kennacraig til Port Ellen og Port Askaig på Islay online på forhånd for å nyte den billigste tilgjengelig ferry billettprisen.

Prisen du ser er prisen du betaler . Det er ingen skjulte statister eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller Reservasjonsgebyrer og vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi gi deg for ditt valgte Kennacraig passasjer eller bil ferje billett, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte.

Å skaffe en Kennacraig ferje billettprisen og book billetten din ferje sikkert på Internett bruk booking form sanntid ferge til venstre.Du kan også legge til en Hotel på destinasjonen, eller andre steder, til ferje billett når de fyller ut reservasjonen ferje billett.

Mer om Kennacraig

Kennacraig en hamlet ligger på West Loch Tarbert, noen få kilometer sør for Tarbert på Kintyre-halvøya.

Mest bil, frakt- og trafikk til og fra Islay går med ferge ved hjelp av ruten fra Kennacraig på West Loch Tarbert til Port Ellen eller Port Askaig.

Kennacraig er ligger 6 km sør for ganske fiske landsby Tarbert på Kintyre-halvøya.Operatoren på denne ruten er Caledonian MacBrayne, det meste referert til som Calmac, og eies av den skotske regjeringen.Calmac drives av Kennacraig til Islay rute fra tidlig på 1970-tallet, og har gjort det siden.

Caledonian MacBrayne ferger seile fra Kennacraig til Port Ellen eller Port Askaig på Islay.Fartøyene som opererer ruten hele året er de Hebridean øyer og MV-Finlaggan.

Den viktigste tilsier til Islay forlater fastlandet fra Kennacraig på West Loch Tarbert, noen få kilometer sør for Tarbert på halvøya Kintyre.I sommer er normal timetabled frekvensen av rundt fire avganger per dag fra Kennacraig til Islay supplert av ad hoc avganger til opptatt tid og av en ukentlig seiling fra Oban, som også gir en kobling mellom Islay og Colonsay.Islay er en helårig reisemål og vinter-tjenesten er nesten like god som i sommer.På slutten Islay dele tjenester normalt likt mellom ankommer Port Askaig og Port Ellen.

Fra 2001 til 2011 ble tjenesten levert av to skip som opererer i tandem, MV Hebridean øyer og MV Isle of Arran.Den tidligere ble bygget i 1985 i Cochranes i Selby i Yorkshire og kan bære 68 biler.Sistnevnte ble bygget av Ferguson Ailsa i Port Glasgow i 1983, og kan bære 76 biler.Før innføringen av de MV Hebridean øyer på ruten, MV Isle of Arran hadde vært å holde tjenesten går i stor grad på sin egen siden 1993.

Fra passasjerens synspunkt er MV-Finlaggan en fin skip med alle bekvemmeligheter og fasiliteter du forventer av en moderne ferge.Det er rikelig passasjer lounge-plass over to etasjer, i tillegg til romslige "Mariners" kantina.Windows er store og rikelig, og plasser er godt utformet og komfortable.Det er også god plass for eksterne dekk, på baksiden og forsiden av dekk 4 været, og på baksiden halvparten av øvre dekk.Passasjer heiser som går til alle etasjer er i stand til å imøtekommende rullestol, og recliner salonger, en salong med TV og pet områder.

Bildekk er en stasjon gjennom rommet med en åpen bakre del.Overnatting for biler er økt med innsetting av en mezzanine dekk som senker for lasting og lossing.Om økningen i kjøretøy overnatting fra Isle of Arran effektivt erstatter er tilstrekkelig for å møte veksten i etterspørsel, gjenstår for å se, men det er ingen tvil om at på alle andre måter MV-Finlaggan bringer en trinn endring i evne.Dette er tydelig på høyt automatiserte broen, som leveres komplett med vinger som project utover sidene av skipet.Glass-panelene i gulvet av vingene gir utsikt langs side av skipet er en overraskelse Hvis du bare merker dem mens du står på en.

En rute til Islay MV-Finlaggan seiler først ned West Loch Tarbert.Som det framgår fra innsjøen Paps av Jura våren i visningen, og de deretter kommandoen horisonten, som de gjør i hele oppholdet på Islay.Når du skriver inn i åpent vann, slående utsikt også gjør deg klar for øst utover lavtliggende øya Gigha Kintyre-halvøya: og på tvers av både Gigha og Kintyre til fortsatt fjernere fjellene i Arran.Det tar skarpere øyne å få øye på den nyere tillegget til Kintyre skyline, den store windfarms nedover ryggen av halvøya.

Din ankomst i Islay kan ta deg forbi de hvite malt kyst distilleries av Ardbeg, Lagavulin og Laphroaig underveis i Port Ellen, med sin like pent malt, men ikke lenger operative, distillery.Eller du kan bli tatt i lyd Islay med nærbilde visninger av den sørlige enden av Jura underveis til Islays andre ferry terminal i landsbyen Port Askaig.

Dette er en tjeneste med en lang avstamning.Først damp avganger til Islay dato tilbake til 1825, og ved 1876 PSIslay blir operert to ganger ukentlig fra Glasgow rundt spissen av Kintyre til Islay av en forfedre selskapet av dagens CalMac.

En timeplan fra 1880 viser et alternativ for dem i en hast for å komme til øya.PSColumba av Iona forlot Glasgow på 7.00er, og etter samtaler på Greenock, Dunoon og Rothesay (blant andre steder) nådd Tarbert på 11.45 er.

En hest trukket coach tok deretter passasjerer på tvers av smale halsen av land til en brygge på West Loch Tarbert, ikke langt fra dagens ferje terminus.Herfra de kunne ta den 12.40pm "Swift dampbåten" som, etter en samtale på Gigha, ankom i Port Ellen 3: 30–40 pm eller på mandager, Port Askaig på 3.30 pm.

Hvis du gjorde samme reise i dag vil du bare kunne lagre et par timer på den totale reisetiden.Og i dagene før moderne veier og roll-on roll-off ferger det var sannsynligvis perioder når tidsplanen 1880 syntes en ganske god deal.

Av 1960-tallet produsert innsats for å gi bedre og raskere linker til Islay et forslag om en ferge kobling over mye kortere hav krysset fra Keillmore på vestsiden av Argyll til Lagg på Jura.En bedre vei ville deretter bli bygget ned østsiden av Jura, koble til med en ferge kobling via smale lyd Islay til Port Askaig.Lykkelig for vedvarende ro på Jura, ble Kennacraig løsningen til slutt valgt i stedet.Mer nyere tid har sett forslaget re-smaragd på en mindre skala, men trykk rapporter tyder på at dette klarte ikke å få nødvendig støtte til å fortsette.

Beste Prisgaranti på Kennacraig Ferry billett

Beste Prisgaranti -Vi kan tilby alltid deg vår lavest tilgjengelig Calledonian Mac Brayne Ferry (Calmac) passasjer og bil ferries billettprisen til og fra Kennacraig.Det er ingen skjulte extras eller overraskelser som ekstra Drivstoff surcharges eller bestilling avgifter og vi også vi tar noe ekstra for å betale med et Visa Electron-kort.Prisen vi sitere for valgte Kennacraig ferje billetten, onboard innkvartering og kjøretøy-typen er alle du vil betale, og det er et løfte!

I det usannsynlige tilfellet at finner du det samme alle inkluderende Kennacraig ferje billett billigere i brosjyren av noen andre turoperatør vi lover at vi vil gjøre vårt beste for å slå at prisen eller tilby deg valget av ber om en tilbakebetaling.For å bestille Kennacraig ferge billetter Vennligst Klikk her . 

Kunde, vare, Telesalg & kontakt oss 

På FerryTO.no du er kjøpedyktig skaffe live Kennacraig ferje Billettpriser, sjekk tilgjengelighet og book ferge billetter til og fra Kennacraig til våre laveste tilgjengelige billetten pris.

Ferryto.no er en del av verdens største online ferje billett distribusjonsnett gir muligheten til å bestille over 80 store europeiske ferge-operatorer, inkludert Kennacraig og over 1200 andre fergeruter over hele Storbritannia, Frankrike, Spania, Irland, Holland, Øst-Europa, Middelhavet, den Østersjøen og Nord-Afrika.

Hvis du vil ha mer informasjon, svar på vanlige spørsmål eller kontakt oss direkte Vennligst Klikk her .